Kernvoordele (Eksklusief vir 488-rATVerhouding)
Ekstreme Lae-End Wringkraguitset vir die Oorheersing van Ekstreme Herstel en KlimIn vergelyking met OEM 4.10/4.11: Wringkrag neem met ongeveer 19% toe, wat "toere sonder voorwaartse beweging" heeltemal uitskakel, selfs met ultragroot bande. Dit lewer maksimum barskrag vir versnelling, klim en rotskruip, terwyl dit skakel-huiwering en gesleep ten volle oplos.In vergelyking met 430 (4.30)/456 (4.56): Dit het 'n beslissende voorsprong in lae-end wringkrag. Die dryfstelsel werk onder laer spanning wanneer 35-duim+ bande gebruik word, swaar sleepdienste gebruik word en uiterste rotskruip plaasvind, met 'n verminderde risiko van ratsplintering en oorverhitting.Sleutelscenario's: 35/37-duim oorgroot bande, rotskruip, modderherwinning, woestynheuwelklim, swaar sleep. 'n Ware "wringkragwapen" vir uiterste veldry. Militêre-graad sterkte met maksimum impak en moegheidsweerstandGesmede konstruksie met presisie-hittebehandeling: Ultrahoë ratwortelsterkte vir uitsonderlike impak- en moegheidsweerstand, in staat om rotsbodems, skielike hoëwringkragSkokke en langdurige uiterste gebruik te weerstaan.Skuurlaag + rat-oorlappingsproses: Grootliks verbeterde tandoppervlakhardheid en slytasieweerstand, minimale maasimpak, met 'n sikluslewe6–7 keer dié van OEM-ratte (2 miljoen foUTVrye siklusse).Gepaste produksie: Ringrat en kleinrat is 1:1 gepas en oorvleuel, met 'n gaasspeling presies tot 0.0X millimeter, wat geraas, abnormale slytasie en die risiko van ratskyfies verminder. Stil Ontwerp en Installasieondersteuning wat Uiterste Werkverrigting en Gerief BalanseerGeoptimaliseerde tandprofiel + presisie-oorlapping: Gladde ingryping met dryfstelselgeraas onder 72 desibel (onder 70dB in sommige toestande), stiller as standaard kompetisie-ratstelle vir gemaklike langafstand-oorlanding.Word voorsien van installasiestandaarde + een-tot-een tegniese ondersteuning: Los probleme soos abnormale geraas, oorverhitting, ratskyfies en olielekkasie wat veroorsaak word deur onbehoorlike installasie op, wat stabiele en duursame werkverrigting onmiddellik na montering verseker. Voertuigspesifieke, nie-vernietigende pasvorm vir hoofstroom robuuste modelleSleutelpassingTenk 300/400 (Petrol/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40-reeks, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator en meer.OEM-monteringspunte + fabriekspesifikasies: Direkte vervanging van die oorspronklike ratstel sonder sny of boorwerk. Versoenbaar met OEM-differensiële behuisings en laers, sonder inmenging met die vering, dryfas of asse na installasie.
Produk-etiket 1:
prys:
5600
Binne die voor- en agteras-differensiële behuisings
Dit los die pynpunte wat deur oorgroot bande veroorsaak word, effektief op: trae kraglewering, swak klimprestasie, wisselvallige skakellogika en oormatige brandstofverbruik.
Gebou vir hoë sterkte, presisie, stil werking en duursaamheid, is dit een van die gewildste rATVerhouding-keuses vir veldry-entoesiaste wat na groter bande opgegradeer het.
Dimensie:Voertuigspesifiek