Tuisblad > Produksentrum > Auto parts > IKNA 4.88 Ratverhouding

IKNA 4.88 Ratverhouding

Oorsprong

China

Materiaal

Staal

Spesifikasie

1 Stel

Monteer posisie

Binne die voor- en agteras-ewenaarhuise

Produk voordele

Dit los effektief die pynpunte op wat deur te groot bande veroorsaak word: trae kraglewering, swak klimverrigting, wisselvallige verskuiwingslogika en oormatige brandstofverbruik.

Dit is gebou vir hoë sterkte, presisie, stil werking en duursaamheid, en is een van die gewildste ratverhouding-keuses vir veldry-entoesiaste wat na groter bande opgegradeer het.

FOB price:

$1095.46

Kontak ons leave a message

E-pos：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

afmeting:Voertuig-spesifiek

handelsmerk:OORREDING

Reeks:Onderstel

Detailed description

Kernvoordele (eksklusief tot 488 rATVerhouding)

Uiterste lae-end wringkrag-uitset vir die oorheersing van uiterste herstel en klim
In vergelyking met OEM 4.10/4.11: Wringkrag verhoog met ongeveer 19%, wat "toere sonder voorwaartse beweging" heeltemal uitskakel, selfs met ultragroot bande. Dit lewer maksimum barskrag vir versnelling, klim en rotskruip, terwyl skofhuiwering en sleepry ten volle oplos.
In vergelyking met 430 (4.30)/456 (4.56): Dit hou 'n beslissende voorsprong in lae-end wringkrag. Die dryfstelsel werk onder laer spanning wanneer 35-duim+ bande hardloop, swaardienssleep en uiterste rotskruipery, met verminderde risiko van versplintering en oorverhitting.
Sleutelscenario's: 35/37-duim-oorgroot bande, rotskruip, modderherwinning, woestynheuwelklim, swaardienssleep. 'n Ware "wringkragwapen" vir uiterste veldry.
Militêre graad sterkte met maksimum impak en moegheid weerstand
Gesmede konstruksie met presiese hittebehandeling: Ultrahoë ratwortelsterkte vir uitsonderlike impak- en moegheidsweerstand, in staat om rotsbodems, skielike hoë wringkrag skokke en langdurige uiterste gebruik te weerstaan.
Skuurbedekking + rat-lapproses: Baie verbeterde tandoppervlak hardheid en slytasieweerstand, minimale inhakimpak, met 'n sikluslewe6–7 keer dié van OEM-ratte (2 miljoen foUTVrye siklusse).
Gepasmaakte produksie: Ringrat en kleinrat is 1:1 gepas en gelap, met inmekaarspeling presies tot 0.0X millimeter, wat geraas, abnormale slytasie en risiko's vir versplintering van rat verminder.
Stil ontwerp- en installasie-ondersteuning wat uiterste werkverrigting en gerief balanseer
Geoptimaliseerde tandprofiel + presisie lapping: Gladde ineenwerking met dryfstelselgeraas onder 72 desibel (onder 70dB in sommige toestande), stiller as standaard mededingingsratstelle vir gemaklike langafstand-oorlanding.
Voorsien met installasiestandaarde + een-tot-een tegniese ondersteuning: Los kwessies op soos abnormale geraas, oorverhitting, versplintering van rat en olielekkasie wat veroorsaak word deur onbehoorlike installasie, en verseker stabiele en duursame werkverrigting direk na passing.
Voertuigspesifieke, nie-vernietigende passing vir hoofstroom-robuuste modelle
Sleutelpassing: Tenk 300/400 (petrol/Diesel), Ford Ranger, BAIC BJ40-reeks, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator en meer.
OEM-monteerpunte + fabriekspesifikasies: Direkte vervanging van die oorspronklike ratstel sonder om te sny of te boor. Versoenbaar met OEM-ewenaarbehuisings en -laers, met geen inmenging met die vering, dryfas of asse na installasie nie.