Tuisblad > Produksentrum > Auto parts > Gif-as-agteruitlaat

Gif-as-agteruitlaat

Oorsprong

China

Materiaal

Vlekvrye staal

Spesifikasie

1 Stel

Monteer posisie

Agter onderstel

Produk voordele

Dubbelmodusklep: stil / sport, multi-beheer
Liggewig: T304 / titaniumlegering
Lae terugdruk, beter throttle response
Pasgemaakte uitlaatdempers en uitlaatpype
Bolt-on, 1–2 uur installasie, inspeksie-vriendelik

FOB price:

$1700.85

Kontak ons leave a message

E-pos：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

handelsmerk:GIF

afmeting:Voertuig-spesifiek

Reeks:Onderstel

Detailed description

VELENO Venom-as-agteruitlaatstelsel

VELENO Venom-as-agteruitlaatis 'n intelligente klepbeheerde werkverrigting-uitlaat wat ontwerp is vir prestasiemotors, geharde veldvoertuie en luukse sportnutsvoertuie, insluitend Tank 300/400, Land Rover DeFender, Mercedes-Benz G-klas, Toyota Prado LC250, Porsche Panamera en meer.

Dit los sleutelnadele van fabrieksuitlaatstelsels op: gedempte toon, lae-end wringkragverlies, eentonige klank en gewone voorkoms. Gebou uit304 vlekvrye staal of titanium legering, dit beskik oor intelligente klepbeheer, direkte bout-installasie, diep kragtige klank, liggewig bou en langdurige duursaamheid. Ideaal vir beide daaglikse pendel en lewenslustige bestuur, dit is 'n hoogaangeskrewe as-rug-opgradering in die instelgemeenskap.

Kernvoordele (as-rug-eksklusief)

1. Intelligente klep vir aanpasbare klank, anti-steuringsontwerp

Dubbelmoduswisseling:
Stilmodus (klep toe) pas by OEM-geraasvlakke vir stil ry in stedelike gebiede, parkeergarages en snelwegvaarte;
Sportmodus (klep oop) lewer 'n diep, ryk toon teen lae RPM en 'n skerp, kragtige noot by hoë RPM, met gelaagde klank, geen resonansie of krake nie.
Beheermetodes:
Standaard draadlose afstandbeheer; opsionele APP Bluetooth-beheer, fabrieksstuurwielknoppie of infovermaak-integrasie (geselekteerde modelle). Reaksietyd ≤0.5s, met aanpasbare aktiverings-RPM en modusgeheue.
Klepkonstruksie:
Vlekvrye staal / titanium klepkern met hoë-temperatuur verseëling, bestand teen temperature van meer as 1000 ℃, geen vassteek of luglekkasie tydens langtermyn gebruik nie.

2. Premium materiale en vakmanskap: liggewig, korrosiebestand en duursaam

T304 vlekvrye staal:
18% chroom + 8% nikkel vorm 'n digte anti-roes oksied film, met sandblaas / elektroplate polering vir dubbele beskerming. Weerstaan modder, korrosie en hoë hitte, geen roes of vervaag met verloop van tyd nie.30%–50% ligter as OEM gietyster.
Titaan legering weergawe (opsioneel):
Meer as 40% ligter as vlekvrye staalmet uitstekende hittebestandheid, ideaal vir baan- en uiterste veldry. Mat afwerking lewer uitstekende estetika, terwyl gewigsvermindering hitteafvoer verbeter.
3D-skandering en CNC-bewerking:
Presisie-gemanipuleerde roetering vermy onderstel steuring. UitlaATVloeiweerstand verminder met15%–25%vs. fabriekstelsels, die versnellerreaksie verbeter, die lae-end wringkragverlies verminder en lineêre hoë-RPM-kraglewering lewer.
TIG volledige sweis- en lugdigtheidstoetsing:
Gladde, porievrye sweislasse skakel lekkasies en abnormale geraas uit, met die sikluslewe wat die standaard gelaste uitlate ver oorskry.

3. Pasgemaakte demperliggaam en uitlaatpype vir verbeterde klank en styl

Uitlaatdemperopsies (voertuig/toepassing-spesifiek):
GT-demper: Vir verrigtingmotors (Panamera, BMW M, ens.) – aggressiewe hoë-RPM-brul met volle, plofbare klank.
ST-demper: Vir veldvoertuie en luukse sportnutsvoertuie (Defender, G500, Tank 300, ens.) – diep lae-end toon, nie-skuur hoë-RPM noot, balanseer gerief en opwinding.
Y Demper: Vir dubbele/viervoudige uitlaat-opstellings – egalige lugvloeiverspreiding, gebalanseerde klank, wat ongelyke geraas tussen kante voorkom.
Uitlaat-opsies:
Gepoleerde / mat vlekvrye staal, koolstofvesel (liggewig + premium afwerking), vierkantige/dubbele/ovaalpunte. Voertuigspesifieke ontwerp vir perfekte pasmaak en verbeterde visuele teenwoordigheid agter.

4. Voertuigspesifieke, bout-aan-installasie, wye verenigbaarheid

Sleutelpassing (as-agter):

Robuuste veldry: Tenk 300/400, Land Rover Defender 90/110, Mercedes-Benz G500/G63, Prado LC250, BAIC BJ40, Ford Ranger, ens.
Prestasie en luukse motors: Porsche Panamera, BMW 3/5-reeks, Audi A4L/A6L, Mercedes-Benz C/E-klas, Tesla Model 3/Y, ens.

Installasie voordele:

Direkte pas met fabriekshangers en flense -geen sny, sweis of boor nodig nie. Installasie voltooi in 1–2 uur by standaard tuning winkels. Maak nie fabriekswaarborg ongeldig nie (nie-kern-aandrywingskomponent) en voldoen aan inspeksiestandaarde (subtiele buite-ontwerp, stil modus vir voldoening).